Историята на развитието на машинните инструменти

Ембрионът на машинния инструмент от 15-ти век, поради необходимостта да се правят часовници и оръжия, е резбовият струг и зъбната машина за часовникарите, както и хидравлично задвижваната машина за пробиване на цев. Около 1501 г. италианецът Леонардо да Винчи скицира идеята за струг, бормашина, резбонарезна машина и вътрешна мелница с нови механизми като манивела, маховик, център и лагер. Tiangong Kaiwu, публикуван по време на китайската династия Мин, също съдържа структурата на шлифовъчна машина, която използва крачен метод за спираловидно желязо и пясък и вода за рязане на нефрит.
Индустриалната революция доведе до създаването и усъвършенстването на всички видове машинни инструменти. Индустриалната революция от осемнадесети век дава тласък на развитието на машинните инструменти. През 1774 г. англичанинът Уилкинсън (пълно име Джон Уилкинсън) изобретява по-сложната машина за пробиване на цев. На следващата година той използва тази машина за пробиване на цев, за да пробие цилиндри, за да отговори на изискванията на ватова парна машина. За да пробие по-големи цилиндри, той също построи машина за пробиване на цилиндри, задвижвана от водно колело, през 1775 г., което насърчи развитието на парната машина. Оттогава нататък машинните инструменти се задвижват от парни двигатели чрез колянови валове.
През 1797 г. британецът Модсли прави струг с държач за инструменти с водещ винт, който може да реализира захранването на двигателя и резбата за завъртане, което е основна промяна в структурата на машинните инструменти. Модсли е известен като бащата на британската индустрия за металорежещи машини.
През 19 век се появяват различни видове машинни инструменти, движени от производството на текстил, енергия, транспортни машини и муниции. През 1817 г. британският Робъртс създава ренде; през 1818 г. американецът Уитни (пълно име Ели Уитни) прави хоризонтална фреза; през 1876 г. Съединените щати правят универсална машина за шлайфане на цилиндри; и през 1835 и 1897 г. той последователно изобретява машина за фрезоване на зъбни колела и машина за оформяне на зъбни колела.
Центърът на развитието на индустриалните технологии тихо се премества от Великобритания в Съединените щати от 19 век. Уитни беше сред тези, които откраднаха технологичния кеш на Великобритания. Уитни беше брилянтен и далновиден и той беше първият, който разработи системата като масово произвеждана сменяема част. Компанията Whitney Engineering, която все още е активна и днес, разработи револверен струг още през 1840-те години. Този вид струг се появи със сложността и усъвършенстването на производството на детайли. В този вид струг е монтирана лебедка, на която са монтирани различните необходими инструменти, така че инструментът да може да се завърти в желаната позиция чрез завъртане на револвера, който държи инструмента на място.
С изобретяването на двигателя, машинните инструменти започнаха да използват моторни задвижвания и след това широко използвани отделни моторни задвижвания, известни също като работеща основна машина или инструментална машина, обикновено наричани машинни инструменти. Обикновено се разделя на металорежещи машини, ковашки машини и дървообработващи машини. Има много начини за обработка на механични части в съвременното машиностроене: в допълнение към машинната обработка, има леене, коване, заваряване, щамповане, екструдиране и т.н., но когато изискванията за точност са по-високи и изискванията за грапавост на повърхността са по-фини, обикновено вие трябва да използвате метода на рязане на машинния инструмент за крайна обработка.
В началото на 20-ти век, за да се обработват детайлите, приспособленията и инструментите за обработка на резби с по-висока точност, последователно бяха разработени шаблонно-пробивна машина и машина за шлайфане на резби. В същото време, за да отговорим на нуждите на масовото производство в автомобилната и лагерната промишленост, ние разработихме различни автоматични металорежещи машини, копиращи машини, комбинирани машинни инструменти и автоматични производствени линии.
През 1900 г. навлиза в период на усъвършенстване. От края на 19-ти век до началото на 20-ти век единичният струг постепенно еволюира в фреза, ренде, шлифовъчна машина, пробивна машина и т.н. Тези основни металорежещи машини са основно създадени така, че да създадат условия за прецизните металорежещи машини от началото на 20-ти век и производствената механизация и полуавтоматизация.
През първите две десетилетия на 20-ти век хората са били изградени около фрезови машини, шлифовъчни машини и поточни линии. Поради изискванията на производството на автомобили, самолети и двигатели е необходимо спешно да има прецизни и автоматични фрезови и шлифовъчни машини за голям брой обработващи детайли със сложни форми, висока точност и високо качество. В резултат на появата на многоспиралната фреза за фрезови ръбове, основно се реши генерираната вибрация и покритие на фрезата с един ръб и трудността на развитието на фрезовата машина, така че фрезовата машина се превърна във важна част от оборудването за обработка сложни части.