V-каналирането прави възможно невъзможно завой
V-каналите изрязват жлеб, който намалява дебелината на метала на линията на завоя и ви позволява да произвеждате много малък външен радиус на огъване.
Въпрос: Работя в магазини за работа от много години, но доскоро никога не бях чувал за V-канали за производство на части от ламарина. Всичко, което прочетох по темата, което не е много, говори за предимствата на V-каналирането, но не толкова за това, което се случва след като тези канали са в плоската част. Все още имате ли нужда от пресова спирачка или частта е оформена на ръка? Как се произвежда вътрешният радиус при този тип завой и как се изчислява допустимостта на огъване и приспадане на огъване? Кога, как и къде бих използвал V-канали и какви части биха се възползвали от него?
Отговор: За първи път попаднах на концепцията за вдъхновяване през 60-те години, но това е друга история, която най-добре е останала неразказана. Бързо напред 40 години и набраздяване сега има много по-различна интерпретация, поне що се отнася до производството на ламарини и плочи.
Нарязване на малките
За първи път се натъкнах на метални канали преди около 10 години, докато произвеждах някои изключително малки части в моя магазин. Материалите бяха по-тънки от 0,012 инча с толеранс на размерите ± 0,0015 инча и ъглов толеранс от ± 0,5 градуса. За тези дебелини и материали, ецването на снимки беше най-добрият вариант за производство на плоскост. Гравирането на снимки направи много повече от просто отрязване на периметъра на парчето. Също така ми даде възможността да използвам линии на половин офорт, за да установя линиите на огъване.
В процеса на ецване на снимките ламинат е закрепен от двете страни на листа. Ламинатът има изрези, където ламинатът липсва, като се излага металът отдолу. Разпръсканата киселина се изяжда на открития метал, за да създаде краищата на чертите и външния ръб на частта. За линиите на огъване с половин офорт само един отрязан ламинат се поставя от едната страна на детайла - върху повърхността на материала, който ще бъде вътрешната страна на радиуса на огъване, изяждайки само половината от дебелината на материала, като същевременно установите местоположението и посока на завоя.
За дадена работна поръчка получих толкова бройки, колкото биха се побрали на 12- по 18-инча. лист. Концепцията и процесът се развиха добре в този малък мащаб. Тези части бяха позлатени след оформянето, което не остави никакъв знак, че линията на полу-офорт е дори там. Забележете, процесът на ецване на снимки не работи с всички видове материали.
Издълбаване на по-голям мащаб
Извън света на офорт на снимки ние определяме V-канала за огъване като метод за установяване на линията на огъване и ъгъла на огъване с помощта на канали, нарязани по линията на завоя. Известно е още като сгъване на резултата, V-рязане и обратно оценяване. Процесът на каналиране, извършен от отделна машина за рязане, създава V-образно изрязване, разположено на линията на огъване. След рязане на жлеба завойът може да бъде завършен при натискане на спирачката или дори на ръка. При натискане на спирачката, операторът може да огъне набраздения метал в различни ъгли и форми, използвайки извън рафта или персонализирани инструменти.
V-каналирането работи най-добре в (но не се ограничава до) дебелини на материалите от 0,031 до 0,236 инча. Работи с черни и цветни метали и други материали, включително пластмаса, алуминий, композитна плоча, месинг, бронз, мед, злато, сребро и др. цинк, оцветена с PVD неръждаема стомана, различни марки неръждаема стомана и мека стомана.
Защо V-канала?
Някои части имат функции, които традиционните методи за огъване при натискане на спирачката просто не могат да произведат. Когато въздух образува ламарина върху пресова спирачка, ударът изтласква материал в пространството на матрицата. По време на оформянето листът преминава от еластично състояние в пластично състояние, където листът остава огънат. Ъгълът на огъване е зададен като функция от дълбочината на проникване в пространството на матрицата, като вътрешният радиус на огъване е почти равен на дебелината на материала, в зависимост от ширината на матрицата.
Поведението на неутралната ос е централно за огъването на ламарината. В плоско състояние неутралната ос е в средата на дебелината на материала. По време на огъване се получават компресионни напрежения от вътрешната страна на завоя, към вътрешния радиус на огъване, докато разширяването се извършва към външния радиус. Тези напрежения изместват неутралната ос към вътрешната повърхност на завоя.
Това изместване на неутралната ос произвежда удължението, което виждаме, когато ламарината или плочата е огъната. Не забравяйте, че плоската винаги е по-малка от общата сума на външните размери на готовото парче.
Недостатъци на традиционното огъване
Страничното напрежение на опън по радиуса на външния завой често води до промяна в цвета на външната страна на завоя - нещо неприемливо за архитектурно приложение. V-каналирането на листа или плоча намалява дебелината на линията на огъване, което от своя страна намалява удължението и последващата деформация, причинена от страничната сила на опън по време на огъване.
Когато дългите тесни фланци са огънати при натискане на спирачката, от прилаганите сили на натиск по ширината на завоя се получава деформация. Тази деформация принуждава материала да се издължи по дължина (успоредно на линията на огъване), изпъквайки ръба на завоя в двата края.
В същото време външният радиус на огъване, под напрежение на опън, кара частта да се издължи леко в посока на ширината (перпендикулярна на линията на огъване). Това причинява външния радиус на огъване да се „придърпва“ до известна степен, създавайки състояние на вдлъбнато в центъра. Колкото по-голяма е деформацията, толкова по-изразено централно-вдлъбнатото състояние става на външния радиус. За повечето части тази вдлъбната зона няма никакво следствие, но в архитектурно приложение е голям проблем, тъй като променя облика на готовото парче.
Тъй като V-каналирането намалява дебелината на материала по линията на огъване, ще видите по-малко от това вдлъбване, което води до грешки в правотата; често външният радиус става толкова малък, вдлъбването просто не е проблем.
При конвенционалното огъване на въздух ще постигнете най-добри резултати, когато се доближите максимално до връзката между вътрешността на радиуса на огъване и дебелината на материала - перфектен завой. Въпреки това, в зависимост от вида и темперамента на материала, може да се нуждаете от това, което е ефективно завой с нулев радиус. И все още трябва да оставите гладка външна повърхност върху готовото парче.
Понякога една част може да изисква радиус, който може да се постигне с традиционна въздушна форма и квалифициран оператор със сигурност би могъл да произведе такива видове завои. Но има толкова много дебелини и опън на опън в рамките на толерансната зона за определен габарит на листовете. Постигането на последователни части с течение на времето не е лесно, а материалните несъответствия при натискане на спирачката могат да доведат до промени в ъгъла на огъване, вътрешния радиус и размерите.
Оттук и предимството на изтъняване на материала по линията на огъване с V-канали и последващо намаляване на радиуса на огъване. Изтъняването на материала по линията на огъване отслабва завоя, но ако получената (по-ниска) сила на огъване отговаря на изискванията за работа, тогава това трябва да е жизнеспособна техника за създаване на чисти, чисти и постоянни размери и ъгли. V-каналирането също така ще подобри точността на среза и външния вид на готовата част.
Архитектурни предимства
Методът работи добре за архитектурни измислици. Той може да направи декоративните повърхности лесни за производство за проекти като банкови фоайета, хотели, летища, ресторанти, търговски центрове и дори кухненско оборудване, където завършекът и цялостният вид са основните цели. Производителите на ламаринени детайли за декоративни архитектурни панели, стенни системи и други естетически компоненти често използват V-канали, за да произвеждат остри ъгли в панели, които след като са затворени и монтирани, придават вид на безпроблемна единица.
Процесът произвежда много малък радиус на огъване, който отговаря на изискванията за специфични работни места. Малкият радиус на огъване също няма да има прекомерни маркировки, които бихте имали от традиционната операция за монтиране или дъно.
При големи или дебели панели, V-каналирането има тенденция да намалява консервирането на масло (вълнообразност) в металната повърхност, за разлика от традиционните методи за формоване, които въвеждат или усилват консервирането на масло и подобни условия като набръчкване и изкълчване.
При стандартна въздушна форма процесът на огъване произвежда вдлъбнато въздействие върху външния радиус. Неразпространение на повечето части, това може да бъде проблем за някои архитектурни приложения.
Обикновено, ако отидете твърде малко с вътрешния радиус за формовъчна операция, ще се окажете с напукване на външната повърхност на завоя. Но V-каналирането позволява на производителя на архитектурен детайл да отговаря на критичните изисквания на малък вътрешен радиус, докато произвежда части без маркировки на огъване на традиционното формоване. Точността на размерите е точкова, външният вид на завършеното парче е отгоре и точността на ъгъла на огъване е отлична.
Огъването с V-канали също намалява отклоненията на праволинейността на радиусния ръб на дълги и тесни парчета. Най-добрата част е, че дори сложните форми могат да бъдат произведени при натискане на спирачката с помощта на стандартни остри инструменти.
Залъгване на професионалист
Отново V-каналирането значително намалява дебелината на материала по линията на огъване. Типичното приложение може да доведе до някакъв предварително боядисан алуминий, който магазин трябва да образува, без да има лудории (малки пукнатини) от външната страна на завоя. Конвенционалното огъване на въздух с пресова спирачка създава относително голям външен радиус - отново, защото материалът извън неутралната ос се разширява. Повърхностната боя обаче не се разтяга добре, оттук и лудостта от външната страна на завоя. V-каналирането може да намали дебелината на материала по линията на огъване наполовина, от 0,080 до 0,040 инча, което дава възможност за чист и стегнат радиус на огъване.
Въпреки това, изтъняването на материала намалява разстоянието от външния радиус на огъване до неутралната ос и това прави процеса в най-добрия случай фин. Завойът естествено иска да се осъществи в центъра на V-образния канал, така че ако искате да направите малки корекции на задните си колела за местоположението на завоя, V-каналът не винаги сътрудничи. Освен това настройките на ъгъла на огъване не работят толкова добре, колкото бихте си помислили, особено ако дебелината на материала ви варира.
Самият процес на V-каналиране също може да бъде предизвикателство. Ще отнеме известно време, за да се постигне необходимата дълбочина на разбиране, за да се приложат всички възможности подаръци с V-каналиране. И въпреки че една обработена бразда изглежда приятна, в много случаи това може да бъде много бавно и скъпо допълнение към процеса на огъване.
Всичко казано, когато набразденият завой е завършен, той е видимо по-стегнат и по-чист радиус на огъване, което лесно би заблудило професионалиста да повярва, че работите с по-леки материали.
